Агрегат депарафинизации скважин АДПМ-12/150

АВТОЦИСТЕРНЫ НЕФТЕПРОМЫСЛОВЫЕ
   АЦН-10
   АЦН-10С
   АЦНТ-10
   АЦНТ-10С
   СИН-37

АГРЕГАТЫ СБОРА КОНДЕНСАТА НЕФТЕПРОДУКТОВ
   АКН-6,6
   АКН-10
   АКН-10-ОД
   АКНС-10
   АКНСМ-10 (ПУС-1)

АГРЕГАТЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ СКВАЖИН
АИС-1
ЛСГ-10

БУРИЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ
УРБ-2А-2
УРБ-2Д3

АГРЕГАТЫ КИСЛОТНЫЕ
СИН-32

КОМПРЕССОРНЫЕ СТАНЦИИ
   ПКС-7/100
   ПКС-16/101
   ПКСА-5/101
   ПКСА-9/200

АГРЕГАТЫ НАСОСНЫЕ
   УНБ-125х32У
   УНМ-125х25
   УНП2-320х40
   УНУ-160х40

ПАРООБРАЗУЮЩИЕ УСТАНОВКИ
   ППУ-1600/100
   ППУА-1800/100
   ППУ-2000/100

СМЕСИТЕЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ
УС-6/30 (шасси Урал-4320)
УС-6/30 (шасси Урал-532361)

АГРЕГАТЫ РЕМОНТА СКВАЖИН
   А2-32
   АР-32/40М
   АПРС-40

АГРЕГАТЫ РЕМОНТА ОБОРУДОВАНИЯ
   АРОК
   АРС-1
   АНРВ

СПЕЦТЕХНИКА ДЛЯ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК
   АПШ-65
   АПШ-89
   Снегоболотоходный гусеничный транспортер

АГРЕГАТЫ ЦЕМЕНТИРОВОЧНЫЕ
   КЦС-32
   СИН-31
   УНБ-160-32
   УНБ-160-40
   УЦН-4
   УЦН-4320

АГРЕГАТЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ
    АДПМ-12/150
    АЗА-3М
    БМ
    ТЕРМО-3000
    УМП-400

АГРЕГАТ ДЕПАРАФИНИЗАЦИИ СКВАЖИН АДПМ-12/150

Агрегат АДПМ-12/150 на шасси автомобиля Урал-5557 предназначен для нагрева и нагнетания горячей нефти в скважины с целью удаления парафина, а также для горячего водоснабжения в технических целях. Наличие вспомогательных трубопроводов дает возможность быстро подключить агрегат к скважине и емкости с нефтью. Агрегат легко запускается в работу, нефть нагревается до установленной температуры за 20 минут с момента пуска.

Агрегат прост по конструкции, имеет хороший доступ к оборудованию и механизмам, единый пульт управления, удобен в эксплуатации. В состав агрегата входят нагреватели нефти, насосы, вентилятор, запорная, регулирующая и предохранительная арматура, технологические и вспомогательные трубопроводы, всасывающий рукав.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АГРЕГАТА АДПМ-12/150

Оборудование агрегата
Производительность по нефти, кг/час	12 000
Максимальная температура нагрева нефти, град	150
Время нагрева нефти до рабочей температуры, мин	20
Время работы в автономном режиме, ч	7,5
Максимальное давление, кг/кв.см	160
Топливо для нагревателя	Дизельное
Теплопроизводительность, ккал/час	940 000
Транспортное средство
Базовое шасси	Урал-5557
Колесная формула	6х6
Кабина	Цельнометаллическая трехместная оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя
Двигатель	ЯМЗ-236НЕ2 (Евро-2)
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.)	169 (230)
Рабочий объем двигателя, л	11,15
Передняя подвеска	На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска	Балансирная с реактивными штангами
Коробка передач	Механическая пятиступенчатая
Раздаточная коробка	Механическая двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Сцепление	Фрикционное однодисковое
Карданная передача	Открытая с шарнирами на игольчатых подшипниках
Рулевое управление	С гидроусилителем двухстороннего действия
Рабочая тормозная система	Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная система	Тормоз-замедлитель моторного типа
Стояночная тормозная система	Тормозной механизм барабанного типа
Шины	1200х500-508 156F ИД-П284 с регулируемым давлением
Вместимость топливного бака, л	300
Максимальная скорость, км/час	70
Полная масса, кг	13 950
Габаритные размеры, мм	8400х2500х3400

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО АГРЕГАТУ АРОК

Габаритный чертеж

Продажа автокранов, автомобилей Урал всех модификаций, спецтехники на шасси Урал и запасных частей