Передвижная парообразующая установка ППУА-1800/100

АВТОЦИСТЕРНЫ НЕФТЕПРОМЫСЛОВЫЕ
   АЦН-10
   АЦН-10С
   АЦНТ-10
   АЦНТ-10С
   СИН-37

АГРЕГАТЫ СБОРА КОНДЕНСАТА НЕФТЕПРОДУКТОВ
   АКН-6,6
   АКН-10
   АКН-10-ОД
   АКНС-10
   АКНСМ-10 (ПУС-1)

АГРЕГАТЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ СКВАЖИН
АИС-1
ЛСГ-10

БУРИЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ
УРБ-2А-2
УРБ-2Д3

АГРЕГАТЫ КИСЛОТНЫЕ
СИН-32

КОМПРЕССОРНЫЕ СТАНЦИИ
   ПКС-7/100
   ПКС-16/101
   ПКСА-5/101
   ПКСА-9/200

АГРЕГАТЫ НАСОСНЫЕ
   УНБ-125х32У
   УНМ-125х25
   УНП2-320х40
   УНУ-160х40

ПАРООБРАЗУЮЩИЕ УСТАНОВКИ
   ППУ-1600/100
   ППУА-1800/100
   ППУ-2000/100

СМЕСИТЕЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ
УС-6/30 (шасси Урал-4320)
УС-6/30 (шасси Урал-532361)

АГРЕГАТЫ РЕМОНТА СКВАЖИН
   А2-32
   АР-32/40М
   АПРС-40

АГРЕГАТЫ РЕМОНТА ОБОРУДОВАНИЯ
   АРОК
   АРС-1
   АНРВ

СПЕЦТЕХНИКА ДЛЯ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК
   АПШ-65
   АПШ-89
   Снегоболотоходный гусеничный транспортер

АГРЕГАТЫ ЦЕМЕНТИРОВОЧНЫЕ
   КЦС-32
   СИН-31
   УНБ-160-32
   УНБ-160-40
   УЦН-4
   УЦН-4320

АГРЕГАТЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ
    АДПМ-12/150
    АЗА-3М
    БМ
    ТЕРМО-3000
    УМП-400

ПЕРЕДВИЖНАЯ ПАРООБРАЗУЮЩАЯ УСТАНОВКА ППУА-1800/100

Передвижная парообразующая установка ППУА-1800/100 на базе автомобиля Урал предназначена для депарафинизации призабойной зоны скважин, трубопроводов, резервуаров, арматуры и другого нефтепромыслового оборудования путем обработки паром высокого давления, а также для обогрева, мойки различной техники и выполнения других работ насыщенным паром низкого давления.

В установке используется горелочное устройство с электронным розжигом, надежная система контроля выработки пара. Установка ППУА-1800/100 может монтироваться на шасси Урал-5557-1151, Урал-4320-1951, Урал-43203-1151.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТАНОВКИ ППУА-1800/100

Парообразующее оборудование
Нагреваемая жидкость	Вода
Вместимость цистерны для воды, л	5 000
Насос плунжерный	ПТ-32
Топливо для парового котла	Дизельное
Объем топливного бака установки, л	435
Производительность по пару, кг/час	1 800
Температура пара, град	310 / 175
Давление пара, мПа	9,81 / 0,78
Расход топлива котлом, кг/час	143 / 35
Время, необходимое для получения пара, мин	20
Транспортное средство
Базовое шасси	Урал-5557-1151
Колесная формула	6х6
Кабина	Цельнометаллическая трехместная оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя
Двигатель	ЯМЗ-236НЕ2 (Евро-2)
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.)	169 (230)
Рабочий объем двигателя, л	11,15
Передняя подвеска	На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска	Балансирная с реактивными штангами
Коробка передач	Механическая пятиступенчатая
Раздаточная коробка	Механическая двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Сцепление	Фрикционное однодисковое
Карданная передача	Открытая с шарнирами на игольчатых подшипниках
Рулевое управление	С гидроусилителем двухстороннего действия
Рабочая тормозная система	Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная система	Тормоз-замедлитель моторного типа
Стояночная тормозная система	Тормозной механизм барабанного типа
Шины	1200х500-508 156F ИД-П284 с регулируемым давлением
Вместимость топливного бака, л	300
Максимальная скорость, км/час	70
Полная масса, кг	21 300
Габаритные размеры, мм	8980х2500х3100

Продажа автокранов, автомобилей Урал всех модификаций, спецтехники на шасси Урал и запасных частей